NOVITA ' SAVER AL 50° SALONE NAUTICO DI GENOVA
Inserito da mange
Cominciamo subito con il chiarire che per "mezza" novità intendiamo un
imbarcazione che ha già solcato con alcuni esemplari quest’anno i nos-
tri mari, avendo debuttato (fieristicamente parlando) al Big Blu di
Roma nel mese di febbraio, ma al suo esordio per ciò che concerne il
Salone Nautico Internazionale di Genova, vetrina indiscutibilmente ai
vertici del panorama espositivo internazionale.
Il modello di cui stiamo parlando è la "280 Cabin FB", un cruiser che
prende spunto in parte dalla Riviera 24 ed in parte dalla 300 Sport,
due baluardi del nostro cantiere.
La principale novità rispetto a questi due modelli è la motorizzazione
in questo caso del tipo fuoribordo, che consente mono o doppie moto-
rizzazioni sullo specchio di poppa, con potenze complessive che posso-
no raggiungere i 500 cavalli. L’imbarcazione offre una configurazione
tipica da cruiser, con una coperta studiata con un primo grande pren-
disole a prua sulla tuga, cui si aggiunge in pozzetto un secondo pren-
disole componibile, ottenibile con l’inserimento di un tavolo al li-
vello del divano che ha posizione fissa. Un lavello con rubinetto, una
comoda chaise longue a fianco della postazione pilota ed una grande
stiva per sistemare ogni cosa a pagliolo, oltre ad una poppa carat-
terizzata da due plancette, di cui una ospitante la scaletta bagno,
rendono confortevole la navigazione di giorno. Di notte si può invece
contare su di un’area cabinata veramente ben sfruttata, con un letto
matrimoniale componibile a prua, integrato da mobili con appenderie ed
un’area per il TV lcd; un angolo cottura ben equipaggiato per trascor-
rere a bordo vacanze in totale libertà, una seconda area notte per gli
ospiti caratterizzata dalla presenza di un letto matrimoniale, separa-
to dalla dinette attraverso una tenda, ed un locale toilette separato
con tanto di vasca di raccolta delle acque nere. Le altre novità che
saranno presentate in anteprima al Salone Nautico di Genova sono: una
ristilizzazione della "690 Cabin Sport", ed il ritorno di un modello
open di sei metri.
Per il primo (690 Cabin Sport), si tratta di un "dovuto" adeguamento
ai canoni stilistici seguiti dal nostro Cantiere negli ultimi anni,
con una modernizzazione più che altro della disposizione degli interni
di coperta (chaise longue e divano componibile a poppa) e con l’acqui-
sizione in cabina di altri due posti letto, che portano a quattro le
persone ospitabili a bordo per il pernotto, un po’ come già avviene
sul modello Riviera 24. In merito all’open di sei metri invece, il no-
me non è una novità, trattandosi della "Manta 600 Open" già in gamma
alcuni anni fa, mentre il progetto è totalmente nuovo, studiato per
andare a completare una fascia d’imbarcazioni particolarmente vendute
dalla SAVER. Il modello si andrà così ad incastonare a listino tra la
550 e la 650 Open, due versioni da cui questa new entry attingerà.
imbarcazione che ha già solcato con alcuni esemplari quest’anno i nos-
tri mari, avendo debuttato (fieristicamente parlando) al Big Blu di
Roma nel mese di febbraio, ma al suo esordio per ciò che concerne il
Salone Nautico Internazionale di Genova, vetrina indiscutibilmente ai
vertici del panorama espositivo internazionale.
Il modello di cui stiamo parlando è la "280 Cabin FB", un cruiser che
prende spunto in parte dalla Riviera 24 ed in parte dalla 300 Sport,
due baluardi del nostro cantiere.
La principale novità rispetto a questi due modelli è la motorizzazione
in questo caso del tipo fuoribordo, che consente mono o doppie moto-
rizzazioni sullo specchio di poppa, con potenze complessive che posso-
no raggiungere i 500 cavalli. L’imbarcazione offre una configurazione
tipica da cruiser, con una coperta studiata con un primo grande pren-
disole a prua sulla tuga, cui si aggiunge in pozzetto un secondo pren-
disole componibile, ottenibile con l’inserimento di un tavolo al li-
vello del divano che ha posizione fissa. Un lavello con rubinetto, una
comoda chaise longue a fianco della postazione pilota ed una grande
stiva per sistemare ogni cosa a pagliolo, oltre ad una poppa carat-
terizzata da due plancette, di cui una ospitante la scaletta bagno,
rendono confortevole la navigazione di giorno. Di notte si può invece
contare su di un’area cabinata veramente ben sfruttata, con un letto
matrimoniale componibile a prua, integrato da mobili con appenderie ed
un’area per il TV lcd; un angolo cottura ben equipaggiato per trascor-
rere a bordo vacanze in totale libertà, una seconda area notte per gli
ospiti caratterizzata dalla presenza di un letto matrimoniale, separa-
to dalla dinette attraverso una tenda, ed un locale toilette separato
con tanto di vasca di raccolta delle acque nere. Le altre novità che
saranno presentate in anteprima al Salone Nautico di Genova sono: una
ristilizzazione della "690 Cabin Sport", ed il ritorno di un modello
open di sei metri.
Per il primo (690 Cabin Sport), si tratta di un "dovuto" adeguamento
ai canoni stilistici seguiti dal nostro Cantiere negli ultimi anni,
con una modernizzazione più che altro della disposizione degli interni
di coperta (chaise longue e divano componibile a poppa) e con l’acqui-
sizione in cabina di altri due posti letto, che portano a quattro le
persone ospitabili a bordo per il pernotto, un po’ come già avviene
sul modello Riviera 24. In merito all’open di sei metri invece, il no-
me non è una novità, trattandosi della "Manta 600 Open" già in gamma
alcuni anni fa, mentre il progetto è totalmente nuovo, studiato per
andare a completare una fascia d’imbarcazioni particolarmente vendute
dalla SAVER. Il modello si andrà così ad incastonare a listino tra la
550 e la 650 Open, due versioni da cui questa new entry attingerà.
